Elon Musk har lenge vært ansett som en Pioneer i elbil-verden og aksjekursen til selskapet
hans Tesla har virkelig reflektert dette. Selv om det finnes en rekke selskaper som etter
hvert har forsøkt seg på produksjon av elbiler, har Tesla vært ledende både på rekkevidde
og teknologi. Selskapet la listen for hva en elbil bør prestere og har i en årrekke ligget
soleklart foran nærmeste konkurrent.
Der tradisjonelle selskaper som Volkswagen og Daimler har investert tungt i avanserte
forbrenningsmotorer, design og komfort, har Tesla utviklet teknologien i bilen. Med langt
mer avansert teknologi og funksjonalitet i hver bil, har Tesla enkelt kunne innhente komfort
og design fra eksterne leverandører. Siden Tesla gikk på børs i 2010 har aksjen gitt en
avkastning på 17898,96% til de tidligste investorene.
Hvorfor skøyt Tesla aksjen i været?
Det som virkelig gjorde at Tesla skilte seg fra konkurrentene i bilmarkedet var at Tesla i stor
grad er et programvareselskap, fremfor et tradisjonelt bilselskap. De har utviklet et helt
økosystem av plattformer, tjenester og programvarer som er integrert i bilene deres. Dette
har gjort at når de først får en kunde inn i sitt system, skal det langt mer til før de velger å
benytte seg av tjenester fra en annen leverandør.
I en lang periode var det heller ingen reelle konkurrenter på tjenestene som Tesla tilbød sine
kunder. Dette har endret seg noe etter at store selskaper som Daimler, BMW og
Volkswagen har investert tungt i elbil-produksjon og tjenester, men fortsatt ligger Tesla et
hestehode foran de nærmeste konkurrentene.
Slik kan du ta del i overgang til elbiler
Skal du kunne ta del i gevinsten når store deler av verdens bilflåte skal skiftes ut fra fossile
biler til elbiler, er det viktig at du har kontroll på hvordan du kan kjøpe aksjer. Det dukker
nemlig stadig opp nye selskaper som bygger videre på tilgjengelig teknologi og vekker
interesse fra forbrukerne. Selv om det kan bli vanskelig å vite hvilket selskap som ender opp
som den neste Tesla, er det ingen tvil om at sektoren fortsatt har potensiale for avkastning.
Askjer som har potensiale til å bli den neste Tesla
Det investeres tungt i utvikling av nye og raskere elbiler, det kjempes om rekkevidde,
komfort, men kanskje mest av alt om teknologi. Vi har derfor utelukket tradisjonelle
selskaper som Ford, Daimler og BMW fra denne listen. De investerer tungt i utviklingen av
elbiler, men på teknologi ligger de fortsatt langt bak en rekke startup-selskaper.
Fortsatt er det noen selskaper som har gjort seg godt bemerket som aktuelle konkurrenter
til Tesla. Mange av disse har allerede lansert egne biler og salgene bygger seg stabilt
oppover. Spesielt kinesiske selskaper som Xpeng og NIO, samt amerikanske selskaper som
LUCID motors og RIVIAN, vil være spennende å følge fremover. De to førstnevnte er
tilgjengelig på børs i dag, men de to siste er forventet å lanseres i nærmeste fremtid. Med
egenutviklede teknologiplattformer og høyt fokus på ytelse vil det bli spennende å se om
disse kan hamle opp med allerede etablerte Tesla og deres utvalg av modeller.
