I starten av September var det tid for både Toyota dagen på Rudskogen men også Tess kundedag. En dag hvor kunder av Toyota og kunder av Tess fikk mulighet til å prøve seg på banen, sitte på i forskjellige biler og rett og slett få en litt annerledes dag på «jobb».
Kun to dager før vi reiste til Gatebil September treffet på Rudskogen, var vi der i forbindelse med Tess og Toyota dagen på Rudskogen. Dette er en dag ment som ren glede for kundene deres. De får mulighet til å kjøre på banen, sitte på med gromme biler og ikke minst vise frem sine bedrifter og hva de driver med.
Vi fulgte Tess Porsgrunn denne dagen – en dag som vil bringe mye glede til alle som deltok.
Det er ingen overraskelse at slike dager tiltrekker mange mennesker. Her holder Tess en liten «tale» i forkant av dagen om hva de kunne forvente seg utover denne fine sensommer dagen på Rudskogen.
Tess sørget for at alle sine kunder fikk godt med både mat og drikke, i tillegg til duppeditter.
Tess ordnet bussreise for de som ønsket å komme bort for å se på, men mange av deltakerene valgte å ta med egne biler. Denne Mini huser en Suzuki turbomotor på 1.3 liter under panseret. Utrolig tøff liten bil.
Selv Gatebil sendte bort en av sine BMW M5 taxier til å vises frem.
Det var ikke kun «vanlige» biler som kundene tok med seg. Ta for eksempel denne sinnsyke Porschen.
Glenn Furuheim tok sin gale Toyota Supra med seg, det samme gjorde Kim Olsen.
Michael Wanstrøm tok også med seg sin gale BMW E30, en bil som virkelig har blitt lagt merke til denne sesongen.
Autostrada sendte over noen flotte biler som både stod utstilt, men også ble kjørt på banen.
Denne Autostrada Ferrarien tok med seg kunder ut på banen kontinuerlig, faktisk så mye at dekkene måtte byttes etter denne dagen.
Men en ting skal sies, vi digger at slike biler faktisk brukes til noe mer enn søndagsturer.
Klokken har tikket lenge nok, nå er det tid for førermøte så masse glede ut på banen.
Til og med Fredric Aasbø tok seg tid til å kjøre i dag, selv med hans utrolig stappfulle kalender.
Det var veldig mye Toyota på banen i dag, kanskje ikke så rart siden det også er Toyota dagen.
Som du ganske tydelig ser her.
Og her. GT86 er en utrolig morsom bil både på veien og banen.
Husker du Porschen vi nevnte tidligere i artikkelen? Vel, her er den igjen. Den lager noe av det kuleste vi har hørt av motorbrøl.
Erik Nyhus tok med seg sin Opel Speedster, som på ingen måte er hyllevare bil.
Når vi er inne på ironien «hyllevare», sjekk ut denne Top Secret GT-300 Supra. Første gang vi ser bilen på banen!
Fredrik Halvorsen (Eksosmesteren) tok sin vakre Ford Escort Mexico ut på banen. Fredrik fikk skryt for å endelig bruke bilen på banen, den fortjener å brukes litt her av og til.
Kim Olsen tok med seg kunder ut på banen hele dagen. Derfor måtte selvfølgelig dekkene bevares noe for å kunne klare alle disse rundene, men kundene fikk jaggu kjørt seg.
Glenn sparte også på dekk, men for en eller annen grunn tråkket han ekstra på hver gang han så en fotograf rundt banen.
Gjennom hele dagen var det forskjellige klasser biler som slapp ut. Registrerte biler og lisensbiler.
Dette bildet er tatt på 1/8000 dels sekund for å faktisk kunne fange inngangen til Fredric Aasbø. Farten her er estimert til over 200km/t!
Du kan jo selv tenke deg hva som går gjennom hodet til sjåførene når de ligger i 200+ på denne sletten, for så å komme inn i en 90 graders venstre sving.
Skal vi gjette, er det som går i denne karens hode «f**n». Legg merke til svart flagg.
Men det er uansett utrolig spektakulært for publikum å se slik kjøring.
Dette er vel ikke noe mindre spektakulært. Fredric Aasbø og Tor-Anders Ringnes twin-drifter.
Det samme gjør Spy gutta.
Michael Wanstrøm prøvde så godt han kunne å spare dekk, men den høyrefoten er litt for tung.
Dette er brutalt. Det er jo en Astra!
Porsche GT3 RS. Nydelig.
Men husk, banekjøring er moro uansett hva du kjører. Det trenger ikke å gå i over 200km/t. Tro oss, prøv med din bil så vil du virkelig kose deg.
Mens det er pause, kan man virkelig nyte naturen rundt Rudskogen. Utrolig vakker bane.
Pausene varer ikke lenge. Kim Olsen er rett ut på banen igjen med passasjerer. Stakkars bil!
Audi TT vs. Toyota Supra, begge med skilt. Hvem tror du vinner?
Tidligere nevnte vi på en Mini med Suzuki 1.3 turbomotor. Her er den. For en kul bil!
Nok en Porsche. Som alltid ser det helt riktig ut på banen.
Kan se ut som at høyrefoten til Kim Olsen også begynte å bli tung mot slutten av dagen.
Perfekt eksempel på at alle biler er moro på banen. En helt standard Toyota Avensis.
Hva går gjennom hodet til føreren av MR2 når han ser en GT-300 Supra drar inn på han.
Michael har lyst på nye dekk, så de gamle brukes opp inn i Breisladden.
Mens Ferrarien bruker opp dekkene sine på grep.
Og denne Supraen skrenser vilt rundt på banen i en vill kamp om feste.
Det var masse å se på denne dagen, ikke kun ute på banen men også inne i depot.
Sant skal sies. For å ta et slikt bilde vi tok tidligere av Fredric Aasbø, må du ha baller. Det er skummelt!
Det var veldig god stemning hele veien hele dagen både blant førerne men også publikum.
Fredric Aasbø og Tor-Anders Ringnes slår av en prat under pause inne på startlinjen.
Denne matt svarte Ferrarien er foliert av Wrapstyle i Porsgrunn. Den ser sinna ut på banen!
Porschen er fortsatt like brutal som den først var på morningen.
Hvis du ser litt nøye, er det detaljer her du kan le av. Utrolig morsom Corolla.
Det er veldig tøft at denne Supra eieren tør å bruke gliset sitt slik han gjør.
Mens publikum kanskje svetter litt når en så vakker bil kommer i drift.
Nå er det tydelig at Glenn Furuheim ikke har så mye dekk igjen, han har jo roet seg ned 1432 hakk.
Mens disse gutta tydeligvis har noen dekk igjen. Dette er utgangen av Breisladd svingen som går rett inn på langsletta.
Kast i kast ned hele sletten, bilene kommer nærme autovernet på veien.
Rudskogen selv har flere BMW som kan leies til å brukes på banen. Hvor lang tid brukte de på å parkere disse bilene så perfekt?
Solen er på vei ned men hestene sover aldri.
Etter å ha sett denne Audien ute på banen mye i dag, kan vi konkludere med at du skal være forsiktig med å prøv å kjøre fra denne.
Kim Olsen ser på klokka at det er straks ferdig, så la oss bruke opp siste rest av dekk.
Selv denne GT86 kom sladdende inn i Breisladden mye gjennom dagen.
Toyota Norge selv har et par driftebiler som straffes på banen.
Det er nesten sånn at alle Supraer er laget for drifting. De funker jo bare!
Klokken er mye, kjøringen er ferdig. Her ser vi en meget fornøyd Kim Olsen etter en vellykket dag på Rudskogen.
Man bruker gjerne tiden etter kjøringen til å prate med de andre førerne om dagen. Alle var godt fornøyde.
Glenn Lind Andersen vet det å sette pris på skikkelige biler. Til venstre er Tor-Anders Ringnes sin GT86 mens til høyre ser du Fredric Aasbø sin GT86.
Dette er en mann som alle i drifting miljøet setter stor pris på. David Riiber fra Underground Garage, mekanikeren til Fredric Aasbø som kan utføre mirakler. Gi denne mannen en premie!
Ikke minst, tilslutt måtte vi legge ved et bilde av et av Norges råeste GT86 – Erik Gulbrandsen sin. Den er foliert blå, har luftunderstell og Rocket Bunny kit. Perle!Vi håper at du fikk et lite innblikk i hvordan dagen var. Dette var en veldig morsom dag uten stresset fra større arrangement. Vi fikk god tid til å snakke med masse mennesker, samtidig nyte kjøretiden. Flere bedrifter burde finne på ting som dette.
Takk for en fantastisk dag Tess og Toyota Norge!
